Kebijakan Dan Politik Pemerintah Dalam Industri Otomotif Asianusa

Industri otomotif di Indonesia masih menunjukkan geliat positif dalam upaya meningkatkan kinerjanya di tengah tekanan dinamika perekonomian global. Presiden berharap semua industri otomotif di Indonesia tak hanya memenuhi pasar domestik saja, tetapi juga mampu ekspor. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) dan Asosiasiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), setiap tahunnya Indonesia memproduksi settidaknya 1,2 juta mobil dan 7 juta motor, menjadikan produksi otomotif nasional sebagai salah satu yang terbesar di dunia saat ini.
Sektor otomotif di Indonesia selama ini juga mampu menyerap tenaga kerja cukup banyak dengan lebih dari 1,5 juta orang, yang terdistribusi pada berbagai sektor mulai dari industri perakitan, produsen komponen lapis pertama, kedua dan ketiga, sampai di bengkel resmi, sales, service dan suku cadang. Pada saat ini kita hidup di era Revolusi Industri Keempat, masa di mana sedang terjadi berbagai kemajuan teknologi yang memungkinkan berbagai inovasi yang tidak terduga dan mendisrupsi banyak perusahaan besar yang sudah mapan di berbagai sektor.
Indonesia sekarang semakin kompetitif untuk industri otomotif,” kata Presiden Joko Widodo pada peresmian pabrik PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Indonesia (MMKI) di Kawasan Greenland International Center (GCII), Cikarang, Bekasi (Jawa Barat), Selasa, 25 April 2017. Lonjakan ini disebabkan meningkatnya produksi industri percetakan dan reproduksi media rekaman yang mencapai 21,73 persen.

Mobil-mobil tersebut pun mulai merambah ke pasaran otomotif, termasuk di Indonesia. Ke depan, Toyota akan terus berkontribusi maksimum pada industri otomotif Indonesia,” katanya. Dengan demikian, maka realisasi penjualan mobil hingga Juli sudah mencapai 56,25 persen dari target penjualan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) tahun ini yang sebesar 1,1 juta unit.

Dalam siklus seabad industri otomotif Indonesia, terjadi keunikan sejarah, General Motors berpatungan dengan SAIC Tiongkok untuk membuka pabrik Wuling di Bekasi. Berdasarkan peta jalan Making Indonesia 4.0, pada tahun 2030 nanti, Indonesia ditargetkan mampu ekspor kendaraan berbasis tenaga listrik,” imbuhnya. pt. solid gold berjangka , khususnya kendaraan roda empat, sama dengan tahun lalu.
Tercatat, ada jutaan komponen mobil yang diekspor ke berbagai negara dari Indonesia. Melalui upaya-upaya tersebut, kami meyakini akan menjadi daya tarik bagi industri yang berbasis inovasi, sehingga akan memberikan efek positif bagi industri kita, termasuk memotivasi industri untuk terus mengembangkan nilai ekspor Indonesia, serta menjadikan Indonesia sebagai basis produksinya,” ujar Airlangga.
Ekspor sektor otomotif diperkirakan jumlahnya terus naik seiring rencana diterapkannya kebijakan fiskal, seperti harmonisasi tarif dan revisi besaran Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM). Ketiga, Jokowi berharap, negara, pemerintah dan industri otomorif memiliki visi misi yang sama, yaitu di masa depan kendaraan atau mobil-mobil lebih ramah lingkungan dan itu terus dikembangkan.
Impor otomotif Indonesia pada tahun 2018 adalah sekitar 90.000 unit, terus menurun dari pencatatan tahun sebelumnya. Sebagaimana diungkapkan Ketua Gaikindo Yohannes Nangoi, GIIAS bertujuan menginspirasi publik dengan kehadiran teknologi otomotif dan transformasi mutakhir. Namun secara keseluruhan, pertumbuhan ekonomi di sektor industri manufaktur diprakirakan akan berada di level 3,7%-4,1%.
Walaupun saat ini neraca perdagangan Indonesia masih defisit namun nilainya mulai mengecil, hal ini menunjukkan bahwa ditahun-tahun mendatang makin banyak produk Indonesia yang makin kompetitif di pasar Cina. Dan meskipun angka penjualan mobil dalam negeri telah stagnan dalam sejumlah tahun terakhir (fenomena yang seringkali dikaitkan dengan perkembangan daya beli negara yang suram) masih ada tidak sedikit ruang untuk perkembangan penjualan mobil di Indonesia di masa depan.
Kami tidak lagi memandang bahwa Semen Indonesia terdiri dari 3 perusahaan semen di Indonesia yang terpisah-pisah dan fokus untuk mengoptimalkan kinerja Semen Indonesia secara terkonsolidasi”. Asistensi IKM-KUKM sektor otomotif ini mempunyai tujuan untuk meningkatkan kolaborasi dan senergi antar IKM-KUKM serta untuk peningkatan daya saing dan efisiensi industri otomotif (Safety, Quality, Cost, Delivery, Method, Productivity, Environment (SQCDMPE) yang ramah lingkungan sesuai dengan kriteria internasional.